![[D17] 1:72 F-104S/F-104G STARFIGHTER (ITALIAN/LUFTWAFFE)](/i/6b6c6e5b6a3aa217f430ceb8.png)
[D17] 1:72 F-104S/F-104G STARFIGHTER (ITALIAN/LUFTWAFFE)
by Hasegawa
SKU: HSE-00447
UPC: 4967834014473
$11.99
The F-104 was a supersonic fighter developed for air superiority, featuring a lightweight design and powerful engine capable of reaching Mach 2 speeds. Though limited in U.S. use due to size constraints, improved variants like the F-104G and F-104S were widely used by NATO and other allies with enha
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Description
F-104は、超音速制空戦闘機として、開発された機体です。 小型軽量の機体で大推力エンジンを搭載し 最大速度マッハ2をだすF-104は当時、最後の有人戦闘機と言われました。 しかしその後のアメリカ空軍の方針が変わり 小型なためデータリンクなどを搭載できないF-104は少数配備に終わりました。 しかし、火器管制システムを中心に電子機器を一新し、 垂直尾翼、方向舵を大型化したF-104Gがヨーロッパで共同生産された他、 ロッキード社、カナデア社で生産され、NATO諸国で使用されました。 また、イタリア空軍の要求により開発されたF-104Sは 推力5,380kg(A/B使用時8,120kg)のJ79-GE-19エンジンにかえ、 AIM-7スパローを装備可能にし、レーダーをR-21Gに変更して 全天候要撃能力を高めると同時に、ハードポイントを9箇所設け 外部兵器搭載量を増やし対地攻撃力も強化しました。 なお、航空自衛隊で使用した、F-104J、 復座型のF-104DJは1985年に米国に返還後、台湾に供与されました。 《F-104Gのデータ》 乗員:1名 全幅:6.69m 全長:17.75m 全高:4.11m 最大離陸重量:12,410kg エンジン:ジェネラル- エレクトリック J-79-GE-11A 推力:4,550kg(アフターバーナー使用時7,170kg×2) 最大速度:マッハ 2.0 / 21,200m 固定武装:M61 20mm バルカン砲 初飛行:1954.2.28(原型機 XF-104)